设为首页 | 加入收藏 | 联系我们
首 页 > 新闻中心 > 项目动态
隧道建设火力全开
发布时间:2019-09-09   浏览次数:

     8月22日下午2点,义永公路项目施工现场,气温高达36度。目前,义永公路焦山隧道、枫坑隧道两座隧道已全面进洞施工,现场四洞齐开。现场管理人员、各工种工人、各类型施工机械操作员,顶着烈日的炙烤,头戴安全帽、身穿工作服齐上阵,投入到各自的工作中。

     泥工刘师傅说,入夏以来,他一天起码要喝掉四大罐的水。虽然在太阳下工作容易渴,但不干活,项目工作就无法推进。“总要有人来干的!”负责驾驶隧道内专用侧卸式铲车的徐师傅告诉记者,他一天要在车上呆7、8个小时。车上闷热异常,衣服经常是湿了又干,干了又湿,不知道要流多少汗。还有做测量的兄弟们,当初进工地时帅气的模样已然不在。因隧道施工进度需要,义永项目采用“白+黑”模式,测量员们经常会在凌晨被一通电话叫起来奔赴一线,进行施工放样,保证工程顺利进行。但他们认真工作的样子,每日挥洒的汗水,就是青春岁月的最好印记!他们是最棒的年轻人!

     像他们这样的工友,在义永公路项目上还有许多许多,他们用汗水铸就人生。

     前方炸药味!爆破工人浑身别看脏兮兮,打隧道啊,他们是主力军!打孔装药、轰隆隆,工作面出来了,后续的初支、二衬作业才能有序开展。

     一米九大个子的小杨,在隧道前面一站,显得秀气许多,但他的工作却不渺小,他是监控量测的主力。监控量测是隧道施工的重要组成部分,通过现场监控量测及对量测数据的处理分析,可以掌握隧道围岩和支护在施工过程中的稳定程度,保证施工安全。

     闷热潮湿的隧洞之内,高高的台车之上,支护班组的工人们熟练地安装锚杆、绑扎钢筋,汗水浸湿了衣衫,他们是项目施工的大功臣!

     一辆渣土车配合着两辆装载机,协同合作,将隧洞内的渣土运出,为下个循环的支护作业提供工作面。

     轮胎堆中,一名修理工正在修整轮轴,现场台车上的轮子都是经他之手跑起来的,可谓是高手在民间!

     夜幕降临,换班的工人上岗了,他们在进行交接班仪式之后,便投入到忙碌的夜班工作中。

     义永公路隧道现场施工日日如此,循环反复,每个人都在自己的岗位上散发光芒,这个夏天,他们付出着,也收获着!