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36小时,打赢诸永高速温向大中修硬仗
发布时间:2019-09-09   浏览次数:

     盛夏诸永,以惯有的热忱迎接着南来北往的车辆。运行十载,诸永高速沥青路面出现了严重的老化状况,横向裂缝、车辙、坑洞等病害日益严重。滚滚车流给路面带来的磨损,也成为诸永高速沧桑的见证。

     36小时,在美丽的八面山脚下,正方交建人通宵达旦、横跨昼夜,和时间赛跑,和疲劳对抗,为诸永高速温向道路焕发新生付出辛劳与汗水,蜕变的过程充满艰辛,但真情处处涌动。

精心部署,确保顺利施工

     为确保项目能够按期顺利开展,诸永高速公司就多次组织施工、监理、设计等单位以及高速交警、路政等部门召开协调会,对断流施工组织计划进行了充分研究,听取各方意见。同时,诸永公司专门组织召开了技术交底会及各类安全生产会议,不断完善施工组织和计划,强化现场作业人员安全防范意识,确保安全生产。

     “36个小时连续作战施工”,为确保顺利施工,正方交建路面事业部总经理诸葛波和副总经理陈剑先后抵达施工一线,要求各班组盯牢现场质量与安全,严格把关工程进度、质量与工艺的衔接,力求精益求精。

     “时间紧任务重,做好工程需要落实的环节有很多,该上的设备必须得上,该保证的细节必须要保证。”诸永公司养护副总张旭宏如是要求。围绕这一要求,此次诸永高速大中修过程中,正方交建公司加大了机械投入,在四个施工点位共投入沥青摊铺机8台、铣刨机4台、钢轮压路机12台、胶轮压路机4台、沥青洒布机6台、铲车2台、扫地机4台、平板车9台、洒油车4台、拌合设备2座等60余台(套)。高配置的人机投入,为本次如期完工和安全畅通提供了保障。

     同时,正方交建公司还创新了工程管理方式,合理调配资源。以东阳浩歌拌合站为首,联合浦江站、绍兴正舜站、龙游九坤站共同开展施工任务,并由东阳浩歌拌合站和绍兴正舜拌合站提供沥青料的支持,充分发挥兄弟单位“手足情谊”,有效缓解施工压力。四个项目班组强强联合,紧密配合,分别在四个点位进行高速沥青路面的病害处治、罩面补强,同时对零星的病害进行针对性的处治,病害处治后进行SMA罩面加强,改善路面情况,提高使用寿命。

     东阳拌合站总经理张裕俊说,本次施工任务的顺利实施,得到兄弟拌合站的大力支持,尤其是我师傅杜捍新,在接到我的协作要求后,放弃自己的业务,带着人员、机械过来帮我。还有浦江站、龙游站都全力以赴支持我们的工作,大家一起加班加点,靠前管理,充分利用封道时间,在条件具备的前提下进行路面养护施工。

齐心协力,共度封道分流夜

     8月26日凌晨2点,东阳浩歌和正舜拌合站打响了本次诸永高速大中修的揭幕战,开始进入沥青拌料、出料准备工作。在K82点位的东阳浩歌班组工区主任虞金堂说,“我们所负责的摊铺路段路线最长,有2.8公里,按目前的进度推算,可能要到27日凌晨三四点才能结束。”

     本次路面大中修工程时间紧、战线长、任务重,共需对11.5公里的路面进行罩面施工、对合计93公里区间的路面进行5.7公里病害处治铣刨回铺。其中,对病害处治路面、加铺罩面路面、病害处治铣刨回铺路面需分别进行合计2.1公里、5.5公里和0.8公里的作业。但业主方面只给了8月26日5时至27日下午18时期间的36个小时的断流封道时间,各项目班组需要在此时间内完成全部施工任务,包括路面标线和两侧护栏提升。

     36个小时内完成施工任务,不仅意味着工作时间延长,强度增大,这不仅是一场对人的体力和精力的双重考验,也是对机械设备和运输能力的巨大考验。8月26日下午,东阳拌合楼设备在长时间运行后,因木质纤维灰尘积淀较多导致管线故障。得知消息后,本工程负责人张裕俊很是忧虑,好在事先有预案,公司设备维修人员也迅速到位进行机械抢修。

     当晚10时左右,维修好的拌合楼开始顺利出料,但此时又因运输线路产生问题。运往K122点位的运输车需要从诸永高速歌山上高速,至横店下高速,经地方道路至马宅上高速温向行驶至施工区域。但由于横店至马宅的省道仅为双向二车道,一下子涌进这么多大型运输车,给地方交警、路政增加了极大压力。为此,张裕俊在深夜12点又马上联系了交警协调处理,尽量确保运输安全和时间,不给地方增加通行压力。

     凌晨三点半,从K122返回歌山站的路上,张裕俊的电话还是此起彼伏,每当接到各点位或是各监管部门发来新消息和指令时,“好的”“我来处理”“没问题”是最常听见的回答,虽然带着沙哑和疲惫,但仍旧清晰有力。随着时间的流逝,张裕俊和杜捍新担心大家体力不足,果断放弃休息,在朦朦的晨光中继续奔走在“前线”,协助做好现场管理和统筹工作。行胜于言,此刻的一个眼神或一个动作都传递出同事间的浓浓情意。

统筹协调,迎来喜人战果

     8月26日至27日,诸永高速施工现场的同事运动步数从20000步到30000步,在微信运动里排名遥遥领先。在施工现场,摊铺机行驶多远,他们就要徒步跟随多远,指挥摊铺车辆、观测摊铺机数据、抽检摊铺厚度、估算每车沥青料摊铺的里程、指导工人对个别地方填料修补……脸晒黑了,脚上也磨出了泡。

     由于诸永高速大修项目工期紧,施工任务重,项目部很多同志都是一人多岗。东阳拌合站的何诚涛既要负责一线伙食统筹,给各点位安排送餐,还要对内业后勤进行保障协调。对此,绍兴正舜拌合站总经理杜捍新的话很朴实:“大伙工作强度这么大,一定要把伙食搞好,大家才有力气干好活。”杜捍新对团队士气和精神面貌非常重视,也很心细,在上午、中午和晚上的几个关键施工节点上,他就在工作群里发一串红包,同时嘱咐各分项管理人员一定要照顾好工人,结束后还安排了聚餐。这个团队的工人也都笑呵呵的,心情好工作苦点累点也不觉得有什么了。

     本次路面大中修施工,东阳浩歌拌合站作为施工的实施主体,从施工计划的推出到方案敲定,从提前部署到分步实施,敬业的管理团队、专业的技术素养、精湛的施工工艺、高效的工作作风,无不体现出精益求精、执着追求的精神,也为即将进行的诸永高速后续杭向路面大中修积累了良好的施工经验和技术参考。

     截至8月27日下午18时,在各相关单位的共同努力下,诸永高速温向路面专项工程顺利按照既定计划全部完成施工任务,打出了一场漂亮的“狙击战”。他们用最短的时间“还路于民”,用最优的质量“筑路为民”,他们用汗水、用艰辛一笔一划勾勒着诸永高速的美丽曲线,这个夏天他们无疑是最可爱的人。