新时代的交通建筑业，正在培育更加高端化的市场业态。有一家民营企业，在施工的前方阵营，摸索着绿色发展之道。
颠覆“风来漫天灰、雨来遍地泥”的传统行业形象，取而代之的是全封闭的室内无尘料场，整洁安静的沥青拌和场，低噪音、低耗能的搅拌设备，业主好评、成效显著、行业美誉……在省内外交通建设一线，浙江正方交通建设有限公司（以下简称“正方交建”）倾力打造的标准化环保沥青拌合站，已经建起7座，以美、安、洁的姿态为过去的“灰色”产业带来“绿色”转型。
竖起的是“浙江正方”的大字品牌，烙下的是绿色转型的“正方印象”。从立足金华，到遍布浙江，再到放眼全国，转型的背后，是正方交建蹄疾步稳“走出去”的产业生态布局。
从2013年紧随交通运输部颁布了《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》引领绿色沥青市场走向，到如今打造交通强国建设品质工程、顺应浙江交通建筑业走向产业化、高端化、市场化，转型的身前，是正方交建的新时代发展观：以市场高端化为导向，坚守绿色环保初心，对沥青产业进行颠覆性技术创新，打造“绿色发展”的行业先行者。
形势所逼，正方布局“环保沥青”大市场
2000年，正方交建由国营企业改制为民营企业，交通起家的正方交建从沥青路面市场寻找突破口，投资了一套德国宝马原装进口的沥青拌和楼，成效立竿见影，沥青品牌在浙江市场一炮打响；2004年，正方交建拿下交通建设一级资质，搭上了交通基础建设“快车道”；接下来的五年，面对席卷全球的金融危机，正方逆势上扬，业务不降反升，在2009年突破20亿元大关。
但好景不长，随着国家PPP项目的兴起和省内大型高速公路项目的减少，市场格局正发生着悄然变化，这个“变化”让诸多民营企业不得不面对“产业发展之冬”。“布局沥青市场就是因为有了这个转折点，被逼了出来”，原正方交建董事长谢广言说道。
随着《国家新型城镇化规划》《浙江省公路水路交通“十二五”规划》等条例颁布，美丽公路、“白改黑”成为行业风向。沥青是刚需，绿色是导向，正方跨步布局环保沥青施工大市场。
酝酿一年后，在2011年，正方交建提出以建立高标准沥青拌和楼，扎根地方市场，培养和提升路面施工力量，打造强大的“沥青黄埔军校”，建设“可复制的拌和中心”。同年，正方交建着手编写了公司层面的《沥青路面施工技术标准》，全新的白龙桥拌和中心也顺势而生。
基于要把沥青路面施工打造成正方的拳头产品，公司意在金华基地建立一座高标准的环保型拌合中心，并以此为模板进行复制，更好地服务于“走出去”的市场战略。
首吃螃蟹，全国首座环保型沥青拌合站落户正方
沥青生产过程中的粉尘、烟气、噪声等污染问题一直饱受诟病，在当前“绿水青山就是金山银山”的发展思路下，企业建设拌和站所需的土地指标、环评批文等更是困难重重，由此建设环保节能的拌和站势在必行。
从环保型拌合站的建设中，探索绿色交通发展之道、引领沥青市场的走向，以表民营企业的社会担当，这便是正方交建金华基地的“模板”拌合站的“高标准”所在。
为了项目能落地，正方交建成立了由设备部经理徐斌为首的工作组，编写了30多页的《项目可行性报告》，又到北京、上海、无锡、安徽等地进行全国范围内的市场考察，以上海、无锡等地的半封闭拌和站为蓝本，以公司技术团队为主导，一座与厂家联合开发的全新环保节能拌和站逐渐诞生。
2014年4月，正方金华环保型沥青拌和站规划通过立项；2015年8月，正式通过建设工程、消防、环保三方验收。自此，全国首座环保型沥青拌合站落户正方交建。
在现场，整个拌和站就像一个封闭的超大型生产车间，清爽、干净、无味，一扫过往沥青站的脏乱印象。根据国家环境分析测试中心和金华市环境监测部门的二次严格监测，正方金华环保型沥青搅拌站的颗粒物排放浓度为每立方5.28毫克（标准：20毫克/立方），沥青烟气排放浓度为每立方2.4毫克(标准：20毫克/立方)。
“全封闭的厂房、冷骨料供应系统、天然气、沥青烟气净化器等设备和技术，有这样的结果和成绩都是必然的。”正方交建设备部经理徐斌告诉笔者。
正方环保型沥青拌和站采用了诸多新设备和新工艺。如安装保温隔音棉，减少噪音的产生；采用天然气取代重油为燃烧能源，减少有害气体排放；利用沥青烟气净化器处理废气并进行尾气焚烧处理……“打个简单的比方，拌和沥青就像在有隔音设施的封闭房间里炒菜，洗菜用纯净水，废料有垃圾桶，火用的是天然气，炒菜产生的烟气要经过净化器处理以后才排出屋外，最后还有专门的人来打扫卫生。”徐斌用生动的比喻来形容环保拌和站的生产流程。
从金华市交通工程质量监督站了解到，正方交建成立环保型沥青拌和站一直走在全国前列。经过十几年的发展，沥青市场已趋向成熟，正方交建也在谋求“可持续发展”的道路上不断思考和探索，这对全行业的绿色发展意义深远。
迈向高端，正方沥青施工的匠心巧思
正方环保型沥青搅拌站的成立，给沥青行业注入了绿色新动力。
2015年，“全国环保型沥青混合料搅拌设备生产观摩会”在正方环保型沥青拌和站顺利举行，正方绿色沥青品牌也开始广为人知。目前，正方的绿色沥青在浙江的杭州湾跨海大桥、台州湾跨海大桥、宁波绕城高速等重大交通项目中，扮演了重要角色。
时至今日，正方交建已经在金华、义乌、东阳、龙游、上虞等地建设了7座环保型沥青拌和站，且以项目施工为触角，布局四川、安徽、江苏等区域化市场。交通建筑业是浙江发展综合交通产业的首要产业，交通建筑市场通过创新工艺和绿色思维迈向高端化，是行业的主流业态。正方得以开疆拓土的不仅仅是可复制的站楼，更是这因势利导的决心。
谢广言告诉笔者，正方环保型沥青拌和站在目前的基础上要向新能源、新材料、新工艺方向转换，持续引领，打造行业标杆。
走进正方上虞拌和中心生产车间，总经理杜捍新指着拌和楼说：“这台进口的玛莲尼4000型沥青拌合设备在业内是有口碑的，虽然价格贵，但是精度高，质量有保障。”
此外，正方环保型沥青拌和站也是国内为数不多拥有独立实验室的拌和站，从原材料的进场到生产线上的样本，每一批沥青都要经过沥青原料配对和沥青混凝土软硬度检测等试验。为能更好发挥试验室的作用，加强生产工艺技术创新，正方上虞拌和站还与浙江理工大学建筑与土木工程学院结对，建立“浙江理工大学研究生实践基地”，围绕沥青混凝土新技术、新材料、新工艺、新设备的“四新技术”课题研究。
优秀的原材料是正方交建生产高端产品的致胜法宝。以石料为例，正方交建拌和站大多采用反击破生产的石料。相较于圆锥破和颚式破等工艺，反击破的石料大小颗粒均匀，石料针片状含量低。在反击破石料的基础上，正方交建更是精益求精，还对石料进行整形和二次除尘工艺，让石料更适合高端沥青混凝土的生产。
对品质工程的追求，让正方交建精益求精。今年3月-9月，正方交建在半年内陆续对金华拌和站进行多项技术升级改造，针对燃烧器和粉尘处理器进行了“小微改”，使得天然气和电等能耗同比下降10%，每年节约成本达上百万元。
如今，正方交建雄安分公司筹建工作有序进行，在响应国家号召的战略部署同时，正方交建也将在国家级新区的建设上向全世界展示出“正方实力”。“从立足浙江，到放眼全国”，正方交建负责人表示，“正方致力于成为引领行业进步，去建立或修订行业标准，进而成为一家利社会、利他人、利员工的企业。”从这句话里，能感受到正方交建未来五年发展战略规划的百亿蓝图正在徐徐展开……
（本文刊发于12月20日《交通旅游导报》第15版）