印象：
　　成德南项目是少见的信息及时报送的项目之一，也由此，记者对该项目的一些动态也多少有点掌握。从项目建设、加强备料、路面施工专题培训，到领导视察、业主检查，以及与监理球赛都曾见诸本报。从这些信息中，也可看到该项目处于良性经营状态。
　　巴南高速公路与成德南高速公路相连，但因为主线路基不通，我们需从盘山省道上绕行一小时四十分钟左右，二个标段的实际距离其实只有30多公里。与巴南项目相比，成德南项目驻地的进出交通要更为方便，项目办公室是租住在省道边上的一幢居民楼里。一楼是食堂、会议室、综合区，二三楼是项目各职能办公室。
探访：
　　成德南高速LM1标主线全长27公里，有龙凤、槐树二个互通和一个槐树服务区，每个互通含5个匝道和一个收费站，因此工程量也比较可观。
　　行至成德南高速公路现场，赫然进入视野的是：路基主线边的试验室边上，一个用木板搭成的简易“观景台”。 这是记者在其他项目从未见过的观景台，站在观景台上，顺坡下去是个小水塘，塘对面就是项目部的水稳拌和楼与沥青拌和楼，场地开阔，视野很好，一览无余。据了解，因为该项目地处龙头位置，四川当地政府领导或业主到成德南高速检查工作，都需从此经过，因此该观景台也是项目部应业主要求搭建。从现实意义上说，这个观景台能为项目和公司的形象建设发挥积极作用，但从更深层意义上说，业主和监理对项目的要求也就更加严苛。
　　一个班子一个团队，在成德南工地可以感受到良好的“传帮带”氛围。从项目经理曹晓峰、总工李建、副总工沈飞玲开始，只要是工作需要，一切服从大局，以思想引导为主，引领和带好年轻的团队。落实好“人”的问题，曹晓峰着手抓内部管理，首先是“物”：大宗材料采购讲究材质、价格的比对，同时加强合同管理，及时与公司汇报沟通；材料入场后，责任到人，加强进、出场监控；日成本运营情况，每天短信提醒项目班子，做到心中有数。即便是放样中的一个铁桩，在这里都被明确到责任人，用出多少收回多少，每个铁桩都各有其主。而后是“质”：路面施工是整个工程的面子问题，在做好面上的形象建设后，一是要通过试验配合比控制质量，二是要通过现场施工控制好路面平整度，三要加强全线的安全教育。
　　曹晓峰说，公司对路面项目的管理已经日趋成熟，我们作为项目管理的具体执行者，首先要抓的是公司各项制度的落实，切实提高项目管理的制度执行力。在此基础上，再结合实际工作，从细节管理上去寻求新的突破，从而争取项目的效益最大化。
约谈：
　　在成德南项目转了一圈，发现这个团队非常地年轻，从项目班子到各职能科室里，多数的人员都是近二年才毕业的大学生。记者在人群中发现了一张张熟悉的面孔，如李建、黄良友、刘希辉、刘罡宏、楼圣龙、金乐云和李俊峰等，他们在项目的各自岗位上独当一面。望着年轻的他们，记者与他们敞开了话题：
　　黄良友：成德南项目设备科长。
　　他很年轻，但在这里可算是老员工了。黄良友是江西人，从10年12月份到广南项目，如今也算是第三个年头了。老婆带着孩子生活在福建，忙起来也难得回去见面。印象中，黄良友总是比较腼腆寡语，但眼前的他，说起工作头头是道，能分析，会考虑，有大局观。
　　从普通的机械操作手，成长为一名设备科长，他的进步是有目共睹的。如今的他，考虑环境的因素会更多，身处项目，不仅要听从机械，更要听从项目的施工整体安排和要求。
　　相比之前在浙江的项目，黄良友坦言四川的项目运营更具挑战性，付出也更 多。从设备入场过程的组织、协调与平衡，中间要做好项目部与租赁公司的沟通工作，在特殊时期要服从大局安排。
　　他说工作这么多年，他和机械手从没像在四川广南项目那样抢工期拼进度过，连续三个多月，每天都是24小时的备战状态，设备人员最多时有110多人在项目备战，现在想想都有些不可思议。
　　今年4月份，黄良友结束广南工作，调到成德南项目。在拌和楼后场管理、前场沟通上费心费力，面对马上要展开的沥青摊铺工作，他说现在和当时刚被任命为科长时的工作状态有明显不同，那时候感觉心中底气不足，对事物的把控性不够，通过这一年多现场实践的摸爬滚打，对未来的工作也能遇事不乱，沉着应对了。接下来的三四个月，将是成德南项目施工的高潮期，对此他说已经心中有数。
　　刘罡宏：成德南项目试验员。
　　这个09年才毕业的年轻人，个子小小，戴幅眼镜，一幅斯斯文文的样子。11年8月底刚调到成德南项目做试验工作，就面临9月份的项目试验室验收。此时的试验室区域，还是180多方尚未整理的黄土，所有的设备都还在路上，面对如此重任，刘罡宏没有惊慌，他多次与同是试验出身的项目经理曹晓峰、副总工沈飞玲等沟通交流，日夜把守在现场，由于前期入场工人少、加上主线不畅通，使设备入室的难度大大增加。人手不够，刘罡宏就自己顶上去，搬、抬入室，分类整理，再擦洗安装，那时候，刚建成的试验室连水、电都没通上，这重重困难给了他很大的考验。
　　他说，虽然因为时间仓促准备不充分，使试验室首次验收没通过，但自己却从中收获很多，因为这是自己首次担当试验室的筹建工作。这件事，让他的体会非常深刻，也从中体会到工作真是说着容易做着难，尤其是细节问题更要关注，如仪器的电功率比配、放置的操作位置、配件的提前准备等等，看着都是小事，但通过这个事件的锻炼，对工作也有了更全面的统筹安排。
　　试验工作是路面施工中的重点，也是决定路面施工质量的首要因素之一。来自湖北黄冈的刘罡宏说，现在离家远，自己年纪又轻，眼下的当务之急就是尽快提升自己，从前辈、从实践、从书本不断加强自身的业务素质。
　　刘希辉：成德南项目路面机械操作手。
　　“有其父必有其子”，在现如今众多的85-90后这代人的身上，特征可以说并不明显，但放在刘希辉和他父亲刘和平身上，这事还真就如此。他父亲是正方交建出了名的好技工，经验丰富，性子耿直，为人热情。刘希辉02年的时候，被父亲带入正方，这一干就是10年，从一个懵懂无知的少年，长成一个业务熟练的机械操作手，又在正方找到了心仪的另一半。他说，他们一家人都非常感激正方。结婚后，小俩口一起来到了四川项目，虽然远离了亲人和家庭，但刘希辉说，老婆在这里，自己在工作上也能更安心。
　　去年春节前，工地上一直下雨，给杭长高速运过来的拌和楼设备进场造成极大麻烦。30多车的机械设备，一车车陆续抵达，没办法上主线，全部用推土机、铲车拉设备，到场地上卸下，再安装、调试。目前，成德南的备料情况良好，半钢出料完成三分之一，接下来的晴好天气里，马上就要开始大面积的沥青摊铺。四川的好天气，基本到11月份就结束了，所以主体工程也必须抢在这之前完成。刘希辉说，自己虽然是个机械手，但在实际工作中，也要承担起机械的保养、维护工作，时刻让手中的机械处于健康良好的状态，才能不拖项目施工的后腿，才能保证项目施工的进度。

（除署名外，本期所有文字、图片／叶丽青，感谢金泉、周江、蔡毅、曹晓峰、陈剑等对本报工作的支持）

（上图：曹晓峰陪同徐斌查看路面附属工程）

（上图：成德南项目路面现场）

（上图：机修工调试设备）

（上图：金泉、徐斌、曹晓峰等在拌和楼现场交流工作）