8月31日，正方交建杭州湾上虞滨海新城滨海大道建设工程第一合同段在完成合同约定的各项内容后，顺利通过了建设单位组织的交工验收。
　　验收组在认真检查合同执行情况的各项内容，并审核了施工自检、总结报告，及各项施工资料和工程实体、质量检测报告等资料后，认为该项目工程质量控制较好，桥梁结构各部位尺寸控制较好，混凝土强度符合要求，砼色泽一致，线形顺适，外观质量较好；路基弯沉值、压实度等各项指标均满足设计要求，交工验收资料基本完善规范，交工验收质量等级评定为合格。这个结果，可以说也是项目班子在历经各种困难和挫折后给出的一份良好答卷。
　　该工程在2010年9月份开工四个月后，由于受国家宏观调控等多方因素影响，曾一度面临全线停工状态，打乱了整个施工部署，没有明确的复工日期，机械设备是退场还是闲置？签订的材料采购合同也面临违约风险，施工管理人员该如何安排，施工队伍的去留及劳务班组的结算等问题，无不考验着项目班子的能力。为此，项目部积极与建设单位联系，主动地与各合作方沟通，避免因暂停工给我方造成不必要的损失。
　　同时，由于上虞滨海大道一标工程位于杭州湾钱塘江边的海涂上，地质上部结构为砂质粉土，渗水性强，在桥梁工程钻孔桩施工的成孔、下钢筋笼工序时，极有可能产生塌孔而断桩的质量通病问题。为加强桥梁基础工程施工中的质量控制，项目部特别成立了QC质量小组，对此类地质条件下的钻孔桩施工质量控制的方法进行研究，提出了多项切实可行的质量防治措施。考虑到砂质粉土的渗水性强，对基础承台、系梁的围堰施工时的防渗水措施提出了更高要求，项目部亦采取水中承台、系梁施工防渗技术措施等，对严格控制施工质量打下了坚实基础。