日前，四川巴陕高速有限公司明确提出桃巴高速巴中至南江段年前通车的任务。围绕这个目标，业主特别针对由正方交建公司承建的LM3标路面工程的具体实施办法召开了由巴陕公司副总经理主持的保通专题会议。经过会议讨论，最终确定LM3标段启用原正方交建巴南项目部沥青拌合楼作为补充，同时，增加施工沥青摊铺作业面、作业工人，由此增加的费用由业主承担。
　　在交建公司副总陆旭明、总助何瑞峰对项目目前剩余工程量仔细核实后，明确了项目部的总体工作思路、节点工期的完成截止日，并对各材料供应商、运输车队下了死命令，全力以赴确保本项目年底通车。同时，督促项目部做好费用变更、计量工作，确保资金的及时支付。
　　在三个月完成30万吨沥青砼(含10万吨上面层SMA)的铺筑目标任务下;如何保证施工进度的前提下、同时抓好质量控制工作，项目部也积极筹划，制定了详细的计划。经过对剩余工作量的工期倒排，10月下旬需结束主线水稳层施工。在沥青摊铺计划方面，仪陇拌和站9月中旬出料，确保2个沥青工作面24小时施工。10月初开始上面层试验段工作。
　　目前仪陇拌和站正在积极准备生产工作，原材料运输路线、成品料的运输路线等协调工作也在按计划有序开展，针对中下面层原材料供应量大、集中特点，项目经理曹晓峰亲自到仪陇料场落实卵碎石原材料供应，一切围绕着9月16日拌合楼出料的目标。仪陇拌和站能不能按计划时间出料、按计划吨位供应，成为年底能否通车的关键。
　　为了保证巴中拌和站石灰岩碎石供应计划，公司总助何瑞峰常驻工地，多次对供应商进行了督导，要求供应商不惜一切代价确保原材料的供应，特别是加强原材料的储备工作。
　　因秋季节来临，接下来川东北气温将会骤降，如何保证低温季节沥青面层施工质量，项目部一是争取业主在适当的季节采取增加温拌剂等技术措施来保证施工质量，同时项目部也将对沥青运输车辆增加保温层，将油布覆盖改为棉被覆盖等保温措施;同时缩短碾压距离、适当提高成品料出仓温度等常规方法来保证施工温度的控制。
　　面对年底通车任务的巨大压力，巴桃项目部将继续发扬拼搏、团结协作精神，同时做到内业计量支付、外业生产同时抓，在赶工期的同时为各类变更款项的支付工作做好基础数据的签认、整理工作。即实现按时通车的正方企业形象的树立，正方企业信誉宣传和工程款项的及时回笼，为公司创造效益。

（桃巴3标  李建）