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试验课堂助力汾湖大桥桥面系施工

发布时间:2017-07-26 浏览次数:1362
 

近日,杭州湾项目部试验室开展了水泥混凝土配合比的试拌、调整步骤的课堂学习。

  混凝土配合比试验以在建汾湖大桥桥面系C50砼为例子,水泥、砂、碎石、外加剂等完全在拌合站提取,加深了试验人员的印象与理解。混凝土配合比试验在试拌配合比的基础上,选择比试拌配合比的胶凝材料的用量略高和略低的量,按照三个配合比进行试配。分别观察水灰比、砂率、单位用水量、粗集料用量和最大粒径等参数对混凝土工作性能和强度的影响,并将最终的试验数据结果统一起来,再对试验数据进行分析、处理,得出综合试验结论。

    此次实操试验,不仅加深了全体人员对于一些现象的直观认识,还增强了动手能力和综合分析问题的能力,同时也为汾湖大桥全面开启桥面系施工起到了保驾护航的关键作用。

  砼配合比小常识:

  采用工程实际使用的原材料和计算配合比进行试配。

  应根据设计要求的混凝土强度等级,并按照规定计算出配合比进行试拌,在调整计算配合比的砂率和外加剂掺量等以混合物性能满足的所需要的工作性,提出试拌的配合比。

  应在试拌配合比的基础上,选择比试拌配合比的胶凝材料的用量略高和略低的量,按照不少于三个配合比进行试配。每个配合比的工作性都应满足施工的要求,耐久性参数需要满足相关标准要求。试配时则应测量每个配合比混凝土的表观密度,同时制作试件进行标准养护。

  试件养护到规定的龄期,需要进行试压试验。选定强度不低于所要求的配制强度来满足设计或者标准要求的配合比,作为设计配合比。

  应结合拌和站或者是现场条件进行试生产,对设计配合比进行生产适应性的调整,最终确定施工配合比。

  对采用搅拌运输车运输的混凝土,当运输时间可能较长时,试配时应控制混凝土坍落度经时损失值。