11月9日凌晨，柞山高速路面2标主线西钟岭隧道左幅最后一车沥青混合料铺筑完成，标志着项目全线工程全部顺利完工。

     当天上午，由陕西交建集团组织陕西省高速公路工程检测有限公司、长安大学、西安公路研究院相关专家验收组，对项目进行交工验收。经现场查看和管理处专题验收会议后，验收组一致认为工程已按设计、批复及目标要求完成，同意验收一次性通过。

     由正方交建公司承建的柞水至山阳高速公路路面2标全长约38公里，主要施工内容有：单幅桥梁23座，长度35.5公里；单幅隧道14座，长约13.5公里，桥隧比高达64.4%。另有互通式立交4处，户家垣互通、色河铺互通、山阳西互通及山阳北互通。

     项目进场以来，团队克服了工期紧张、资金压力大、桥隧比例高、施工断点多、设备转移频繁、环保要求高，尤其是后期碎石材料供应十分紧张等一系列困难，高效推进施工。项目部见缝插针、科学组织施工，始终以“五化”为重要抓手，以安全生产为前提。施工过程中，在受路基、机电、交安、绿化等多家单位交叉施工影响严重的情况下，项目加强日常管理、优化施工方案，始终确保优质高效的完成施工任务。

     西钟岭隧道是项目施工标段中最大断点，隧道右幅长约4.47公里，左幅长约4.495公里。左幅在距离全线交工仅剩3天的时间才由路基单位交出，项目部为高效高质量地按时完成施工任务，全员撸起袖子，加班加点，最终赶在11月9日凌晨全面完成西钟岭隧道左幅施工任务，实现全线顺利贯通，并一次性通过交工验收。