日前，由正方交建公司承建的盐城市内环高架快速路网工程喜获江苏省2018年度优质工程“扬子杯”奖，项目经理龙晓荣个人也同获殊荣。

     盐城市内环高架快速路网工程项目是当地内环线，全长约41公里，设置有27对上下匝道、4座大型立交枢纽和8处主辅出入口，主要施工内容是高架桥面沥青混凝土铺装。项目该项目通车后，大大缓解了盐城市区道路的拥堵状况，市民从盐城市区出行至环城高速公路出入口的行车时间不超过15分钟，同时也为盐城经济发展提供了有力的交通支撑，将以更快的速度拥抱、融合周边区域，带动江苏整个沿海地区发展，在“长三角城市群”中后来居上。

     2016年底，本报记者与盐城快速路网建设工程相遇在寒冬里，黑亮的沥青路面在冬日的阳光下熠熠生辉，与新刷的白色标线交相辉映，令人感慨交通工程的建筑艺术之美。盐城市内环高架快速路网工程全程高架，双向六车道，全线无红绿灯，设计时速80公里每小时，快进快出的“盐城速度”给记者留下了深刻印象，而见过盐城市内环高架快速路网这一组工程照片的人也是过目不忘其美。

     项目总工杜捍新说，在工期紧、技术复杂、安全风险大、文明施工要求高等情况下，项目部本着争创“鲁班奖”，坚定“高标准、严要求”信念，以高效的组织和科学管理，在施工、技术、安全、质量、文明施工等方面做到创先争优。鉴于该项目就在城区，紧靠居民生活、工作中心，为有效减少施工过程中的扬尘，所有运输车辆实行密闭改装，并一律先“洗澡”（车辆外观喷洗）再出门。同时，项目部还要求尽可能避开夜间时段，对噪音较大的设备采取隔音维护措施，确保日间噪音不超过70分贝，夜间不超过55分贝。

     这样一个工程，从立下目标到坚持创优争先，到获得荣誉，似乎一切都是顺理成章。在此，也期盼盐城市内环高架快速路网工程能顺利问鼎“鲁班杯”！