4月3日上午，宁波市交通质监站站长郑磊带领相关科室人员到正方交建承建的慈溪市胜山至陆埠公路（横河-余慈界段）工程土建第LJ-1标主线高架桥施工现场，对项目部即将于6月底举办的“BIM成果交流会”活动方案和准备工作进行检查指导。慈溪市交通运输局副局长胡伯权、慈溪市交通质监站站长周明、胜陆公路（横河-余慈界段）工程建设指挥部指挥长童立清、LJ-1标段项目经理姜林宏等陪同。

     检查组要求，各参与方要紧盯6月底的目标任务，责任到人、对标承诺、加压发力、挂图作战，确保此次BIM交流会的顺利召开。

     本次交流会主题为“BIM技术立足胜陆公路1标新建设、驱动宁波城市高架新发展”。目标为“通过BIM技术落地应用与经验交流，进一步提高BIM技术在胜陆公路1标项目的应用价值，为宁波地区BIM技术发展贡献力量”。

     因为行业特点，一线的建筑施工作业人员普遍受教育程度不高，面对传统、枯燥的技术交底单，往往不愿看、看不懂、记不住，交底流于形式，相关的措施规定不能有效传递至工地现场，这既是质量隐患，也是事故多发的重要原因。而BIM的表达方法“所见即所得”，更有利于施工人员直观领悟，让其能真正看到、听到、说到、做到，提高建筑从业人员的整体素质，奠定企业文明施工、安全生产的良好基础。

     BIM技术是三维可视化数字化表达，拥有可视化、协调性、模拟性、优化性、可出图性、可预测性、可控制性等许多优点，在建筑行业应用广泛，并取得了不错的成绩。相对于文字性交底而言，可视化最突出的特点就是直观明了，以大量的图片视频对所要描述的信息予以直截了当的交代，视觉上的读图效果显然高于文字的信息传递，告别了枯燥的书面讲解，让重点内容信息垂直传递。

     据了解，胜陆公路项目自2017年底开始，在钻孔灌柱桩基础、承台、墩柱和现浇箱梁上广泛应用BIM技术，通过详实的图片、视频实现了施工现场可视化交底，通过模拟、测算对工序的主次进行了优化，以及强化了后期的成本管控，在BIM技术应用上走了在沿线标段前列。