据交通运输部官网消息，10月24日（周四）上午10时，交通运输部将举行2019年10月份例行新闻发布会，发布“国家公路网命名编号调整工程”相关内容，并回答记者提问。

这次国家公路网命名编号调整后，我想作为一名普通驾驶员，行驶在国道上以下几个方面会明显感到更加方便。

一是指路标志连续，路更好认了。在普通国道的重要平交口，驾驶员都能看到一个非常明显的编号标志，告诉您这条路的编号和前行方向，沿线的里程碑也会不断显示该路的里程桩号，司机朋友们找路非常方便；同样，在高速公路入口处也都设置了命名编号标志和方向标志。

二是编号规则优化，更易理解了。这次调整后，城市绕城高速公路的编号进行了全国统排，编号全国唯一；并行线编号和联络线、城市绕城环线一样，采用了全数字编码方式，取消了中英混排，如用G1522代替了G15W，也就是常台高速，理解和使用更加方便。

三是指引信息科学，更走的准了。我国珠三角、长三角、京津冀等区域路网密度已达到世界前列，驾驶员要到达目的地，需要多次转换路线，有时可选路线还有多条，处理不好往往使人一头雾水。这次调整，除完善路线编号、行驶方向、控制性地点和距离等四大信息外，还提出了多路径公路指引、间接到达信息指引、双标识信息指引的方法。

四是导航工具同步更新，使用更方便了。本次调整工作建立了适合于中国驾驶员出行习惯的路网指引技术体系，并邀请了多个社会企业以“监督员、观察员”的身份参与到其中，高德等导航企业第一时间更新导航数据，确保导航播报与指路标志相协同。

我在这里特别想介绍的是：从社会评估结果以及互联网出行行为大数据显示，本次调整工作完成后，驾驶员转换行驶方向的行动点普遍提前，急减速、急换道等不安全的驾驶行为大幅度减少。