连日来，随着《交通强国建设纲要》正式发布，全省各级交通运输部门掀起了学习贯彻《纲要》的热潮，大家围绕《纲要》内容结合本地区交通工作谈感想、谈认识、谈体会，学习氛围浓厚，讨论热烈，纷纷表示，将以《纲要》内容为抓手，切实做好交通建设发展工作，奋力开启交通强国建设新征程。
宁 波
宁波市交通运输局局长徐强表示，《纲要》为新时代交通运输描绘了美好蓝图，为当前及未来宁波交通工作指明了方向，提供了遵循。按照《纲要》的总体要求，宁波将立足全球视野，对标国际先进，突出宁波特色，以交通强国示范城市建设为统领，推动交通运输由近中期规划向抢抓未来战略机遇期转变，由城市交通向都市圈、区域交通一体化发展转变，由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变，着力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合立体交通体系，实现“人享其行、物优其流、城倚其强”。重点围绕交通走向世界前列，加快基础设施、运输装备等交通运输重大领域的创新应用，全面形成综合立体交通网络，打造至长三角主要城市间“1小时交通圈”；全面建成人民满意、保障有力、世界领先的交通强国示范城市，为交通强国建设提供宁波样板、输出宁波经验。
嘉 兴
嘉兴地处长三角一体化国家战略核心区，是浙江接轨上海、融合长三角一体化的桥头堡和门户，交通运输发展具有重要的战略意义。嘉兴市交通运输局党委书记、局长顾国强表示，《交通强国建设纲要》的发布，更加坚定了交通运输对经济社会发展的基础性、战略性和先导性作用。面对新征程、新使命、新责任，嘉兴将牢牢把握《纲要》实施的东风,抢抓长三角一体化国家战略机遇，紧扣嘉兴市委市政府首位战略，全体交通运输干部职工将大力弘扬“红船精神”，自觉践行“勤善和美，勇猛精进”的新时时代嘉兴人文精神，全力打造“铁路、航空、海河联运“三大枢纽”，“构建五化布局”，加快“铁公水航空管道”五种运输方式全面融合发展，为打造长三角核心区枢纽型中心城市当好先锋、贡献交通力量。
绍 兴
当前，正处于长三角一体化发展国家战略和杭绍甬一体化发展升级战略的大背景下。绍兴市交通运输局党委书记、局长杨建根表示，《纲要》为新时代如何加快综合交通建设，完善交通运输服务系统指明方向、奠定了基础。绍兴交通将围绕争做绍兴高质量发展“四个排头兵”的要求，全面打造“先行交通”，实现杭绍同城、联甬接沪发展。全面打造“品质交通”，增强行业运行监管、服务决策能力。全面打造“惠民交通”，积极回应群众、企业需求。全面打造“活力交通”，深化“最多跑一次”改革，优化营商环境和行业生态，培育和壮大综合交通产业；大力建设智慧交通，加快“互联网+交通”、自动驾驶、新能源交通装备等推广应用，实施人才优先发展战略。
衢 州
衢州市交通运输局党委书记朱政表示，《纲要》就是一座航向灯，为我们的工作指明前进方向，提供了根本遵循，更是我们工作的强心剂和定心丸。衢州提出的“交通先导”理念与之一脉相承，核心就是坚持以人民为中心，牢牢把握交通先行官定位，加快供给侧结构性改革。四省通衢是衢州最大的优势，而衢州交通的发展，就要立足区位优势，加快重大交通项目建设，不断完善“承东启西、联南通北”的现代综合交通网络，打造“市域半小时联系圈、省内都市区1小时通勤圈、四省九地市2小时交通圈”，进一步融入杭州都市圈、接轨上海都市圈，使衢州成为大通道浙西门户、浙江对内开放的桥头堡。
丽 水
丽水市交通运输局局长叶旭勇表示，全市交通运输系统将贯彻《纲要》与主题教育、“浙西南革命精神”弘扬践行活动等工作紧密结合，迅速掀起学习热潮。以《纲要》为引领，全方位推进“交通先行”战略，加快打通“绿水青山”转化为“金山银山”的畅途。主动融入长三角一体化、全省“四大”建设等战略布局，围绕“一带三区”市域发展新格局，构建立体多元、互联互通的区域交通主动脉。高水平建设“四好农村路”，创新发展“水上之旅”特色旅游航线等，高标准构建美丽经济交通走廊，打造“快进慢游”旅游交通体系，畅通乡村振兴“最后一公里”。纵深推进“最多跑一次”改革，深化农村公路财产保险等交通综合改革，加快运输结构调整，深入开展智慧交通和平安交通建设，着力推进运输服务提质升级，全力建设人民满意交通。
舟山港航口岸
舟山市港航和口岸管理局党委书记、局长徐全昌表示，《纲要》提出的“打造具有全球竞争力的国际海港枢纽”要求，加快推进舟山江海联运枢纽示范工程建设，助推长江经济带、长三角一体化联动发展。加快基础设施建设，优化港口功能布局，进一步完善大宗商品及集装箱中转运输体系；推进完善江海联运物流体系，做强铁矿石全程物流服务，大力推广应用干散货、集装箱、商品汽车滚装等江海直达船型；打造江海联运特色信息港,加快促进港口数字化转型；提升现代航运服务能级，以服务“船舶、船东、船员为特色，全力打造江海联运航运服务基地；创新四港联动机制，促进区域港口协同发展，加快推进甬舟一体化，合力打造国际一流强港。
秀洲区
嘉兴市秀洲区交通运输局局长金旗明表示，《纲要》的出台，给地处长三角几何中心的秀洲提供了新舞台，提出新要求，我们将聚焦聚力交通一体化，建设现代化高质量综合立体交通网络，发挥交通先行官作用。规划航空、城际轨道、市域轨道、公路、航道等“多网融合”的综合立体交通体系，形成“一核两翼”全面融入长三角格局，带动智慧物流产业，打造国家级全运输方式物流示范基地；引领海河联运。加快构建“一刻钟就近上高速，半小时直达高铁站、机场，一小时覆盖沪、杭、苏”的“131”现代交通通勤圈。蓝图已绘就，奋进正当时。我们将勇担“交通强国”建设时代新使命，为把秀洲建设成为水陆空综合立体交通于一体的“交通强国”示范城市而不懈努力。
淳 安
正值第二轮“不忘初心、牢记使命”主题教育活动，淳安县交通运输局党委迅速贯彻学习《纲要》，要求系统上下学深悟透，并作为今后发展的指向。淳安县交通运输局党委书记、局长表示，《纲要》绿色发展、节约集约的要求，与淳安非常契合，我们遵循取法自然，宜弯则弯、宜窄则窄，做到路线随坡就势；坚持节约为要，以国土空间规划为指导，统筹土地、林地、水域等资源节约集约；坚持生态至上，率先实施路面雨水收集系统，加速边坡生态修复，并依托内联外畅的交通网，助推特色产业发展，推动农村致富奔小康。
安 吉
《纲要》为高质量发展交通事业按下了“快进键”，为广大交通人砥砺奋进注入了“强心剂”。安吉交通运输局党委书记、局长赵双勤表示，安吉将全力推进《纲要》和新时代“两山”试验区建设深入融合，大力建设“内畅外联”的综合交通体系，打造长三角一体化重要交通节点，全面融入大都市、大湾区发展。同时，进一步提升品牌特色，在四好农村路等领域持续推进协同发展，全力打造全省“交通强国”示范区建设县级样板。把“初心”和“使命”融入到“交通强国”建设中去，在“交通强国”中体现“两山”理念的实践转化，找准定位，把握机遇，直面挑战，当好推进县域经济高质量赶超发展当好“先行官”、“铺路石”。
南浔区
《纲要》的发布再次点燃了交通人建设交通强国的热情，我们作为基层交通建设者，更要不忘初心，牢记使命，大力弘扬奋斗精神，为建设交通强国而努力。湖州市南浔区交通运输局局长季泉兴表示南浔区将以《纲要》为工作纲领，深刻领悟《纲要》精神，学懂弄通总体要求。把建设交通强国，切实贯穿各项工作环节，有效推动当前各项重点工作建设，为南浔交通建设添砖加瓦，助推区域经济社会发展。牢牢把握《纲要》目标，真抓实干实现目标。紧抓建设交通强国的契机，全力以赴，真抓实干，打造区域交通一张网。时刻谨记《纲要》要求，结合实际为民谋福。制定《南浔区四好农村路三年行动计划》，计划3年内投入资金50亿元左右，对全区范围内500多公里农村公路改造提升，助力乡村经济振兴。
温 岭
当前，温岭正处于打造“海陆空”综合交通关键期。温岭市交通运输局局长潘华荣表示，温岭将对标《纲要》立足于“一城一带、一主一副，五镇中心、六镇特色，东西互通、北融台州”，抓好快速交通、现代交通和城市交通，着力构建“外畅内序、互联互通”的大交通格局。计划在“十三五”期间，投入485亿元，实现两条高铁、四条高速、一个机场、一个港口、两条轻轨：四条高速，构建温岭新路网，实现全域10分钟上高速；两条高铁，提增温岭新速度，实现温岭至杭州“一小时交通圈”；一条轻轨，再造温岭新通道；新建机场，拉动温岭新腾飞；新建港口，领跑温岭新产业。全力构筑现代交通大格局，助力温岭实现新一轮发展。
玉 环
玉环市交通运输局局长王庆飞表示，玉环交通将对标《纲要》，建设“551”工程，实现“123”（一刻钟上高速、两刻钟上高铁、三刻钟上机场）目标，加快完成玉环从交通末端向枢纽城市的历史转变。积极构建现代综合交通运输体系，形成“五纵五连一环岛”框架，进一步完善对外综合交通网，优化市内交通网络；努力实现运输服务转型升级，积极推进渡运公交化改革，促进城乡公交一体化格局形成；倡导绿色生态交通建设，高水平推进“四好农村路”建设，实施陆岛码头和美丽渡口提升工程；优化生态交通结构，促进车船运输装备结构优化，推广新能源交通运输设备；加快“智慧交通”体系建设，促进互联互通和资源共享。
云 和
云和县作为26个加快发展县之一，补齐交通基础设施短板的任务艰巨。云和县交通运输局党组书记、局长邱发强表示，《纲要》为新时代交通建设指明方向、提供了根本遵循。必须牢牢把握“先行官”发展定位，着力形成“一环二高三主干四联五通道”新格局，为云和经济社会发展当好先行。坚持项目为王，补齐交通短板。坚持服务民生，创建美丽走廊。结合历史文化和产业特色，打造“美丽公路”升级版。利用四个载体推进“四好农村路”，以美丽公路“五个一万”为抓手，强化公路两侧整治和路面保洁，创建最美梯田等美丽公路，发展区域“康庄小巴”，为山区群众解决“最后一公里”出行难题，合力为童话云和建设、全域旅游发展、百姓增收致富助力。