10月29日上午8点整，在一片喜庆的鞭炮声中，正方交建的挖掘机进入四川泸石高速公路作业区进行场地平整，这标志着由正方四川禹通公司中标的泸石高速公路C2总承包合同段TJ6标正式进入实质施工阶段。

据了解，该项目位于四川省甘孜州泸定县得妥镇，距离正方前期承建完工的甘孜州红石公园榆磨路仅30公里。标段全长7.17公里，主要包括3.46公里左右的得妥隧道（出洞端）及480米斜井，3.65公里的大岗山隧道（进口端）及40米的园包山大桥等，可以说完全是个隧道工程。项目于9月16日中标，合同造价5.05亿，合同工期42个月。

9月20日，正方四川禹通子公司闻令而动，完成第一批进场人员组建，着手落实项目部驻地、进场通道、征地红线、施工便道的现场查勘工作，并迅速对接泸石高速公路业主、四川交投建设总承包单位、泸定县地方协调指挥部、得妥镇协调小组等相关单位和部门。10月10日，完成项目经理驻地建设，政策红线范围内永久性征地和隧道洞口便道的临时征地工作，为“早日进洞”做好充分准备。

项目标段位于青藏高原向四川盆地的过度地带，平均海拔1300米左右，虽没有高原施工的压力，但由于施工主体主要是两个隧道，且隧道之间相隔仅76米，其间还有一座40米的桥梁，属特长隧道群工程。该标段也是全线的控制性工程，仅外围进场通道就涉及四处大型滑坡体，电力架设周期更长达2个月以上。在隧道之间的狭窄山谷地带建设拌合站、钢筋加工厂等配套设置，困难程度可想而知。

人心齐，泰山移。在正方四川禹通子公司的内外协调、同力合作下，项目部已完成了主要原材料的供应谈判，工人驻地、拌合站建设、主弃土场临时用地的征地工作，并取得业主、总包单位和地方政府的大力协助，初步解决了进场6公里库区道路的临时借道问题。接下来，项目部将紧紧围绕“筑牢安全防线，早日进洞施工”的工作总目标，重点确保工人驻地、拌合站、钢筋加工厂、洞门便道、电力架设等基础配套设施的建设及各项手续的报批。“不等不靠，临建施工与主体施工同步实施，为11月份挂洞施工做好各项前期准备工作，全力以赴完成业主下达的年度总目标。”项目经理李建说。

途径泸定县城，绕海螺沟景区，跨越大渡河，进入石棉县。泸石高速是甘孜州境内的第二条高速公路，通车后将无缝衔接雅西、雅康两条川西交通大动脉，进一步丰富和完善川西地区高速公路网络，对促进甘孜藏区经济社会发展，助推脱贫攻坚有着重要意义。本项目的建设，对正方四川禹通子公司和正方交建公司的路桥专业施工能力提升都将起到关键作用。