为确保桥梁高空作业施工安全，应特别注意以下18项事项：
1、项目施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。
2、从事高空作业人员要定期进行体检，凡是有高血压病、心脏病、贫血病与弱智等以及其它不适宜高处作业者不得从事该项作业。
3、施工人员进入施工现场，必须正确戴好安全帽，高处作业必须系好安全带，扣牢安全带保险钩。
4、桥梁施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护措施等进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。
5、桥梁施工，采用多层作业或桥下通车、行人等立体施工时，应布设好安全防护网。
6、高空作业使用的各种机电设备和索道、缆风绳等设置，应按有关规定专人负责、定期和在大风、大雨、雷电、雪后进行检查维修。
7、凡能在地面上预先做好的工作都必须在地面上工作，尽量减少高空作业，高处作业面上的材料应堆放平整。
8、凡在离地面2米以上地点进行高空作业时强调作业人员应集中精力，严格按高空安全防护工作规程执行，防止发生事故。
9、进行高空作业时，除有关人员，不得在工作地点的下面通行或逗留。工作地点下面应有围栏或保护，防止落物伤人，桥梁上部作业开始前悬挂安全网，防止人员坠落。
10、支架处地基承载力应符合设计标准，否则应采取加固措施，使其达到设计要求。支架所用的枕木、万能杆件应详细检查。不得使用腐朽、劈裂、大节疤的圆木及锈蚀、扭曲严重的万能杆件和钢管。
11、脚手架高度在10-15m时应设置一组（4~6根）揽风绳。每增高10m应再加一组。揽风绳与地面夹角45°~60°。揽风绳的地锚应设围栏，防止碰撞破坏。
12、上下交叉作业时如拆模板，不得在同一垂直方向操作，下次作业位置必须处在上层高度确定的可能坠落范围半径以外。
13、吊装模板的汽车吊必须车况良好，所有吊具及钢丝绳必须牢固可靠，吊车下脚必须稳固，起吊信号统一，吊车操作人员应听从指挥吊装人员的指挥，严格遵守安全操作规程并严禁违章作业。
14、模板要一片一片的吊装。第一片模板吊装到位后要用斜支撑楔牢固定再进行另一片的吊装。两片模板吊装到位后要拧紧模板连接螺丝，在模板没楔牢固前严禁摘掉吊机钢丝绳。
15、拆卸模板和脚手架时，应设警戒区。拆卸顺序按安装的反顺序进行，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉到。拆除模板不得双层作业。3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起吊设备拉紧，缓慢松下。拆除的钢模板、脚手杆等随拆随运走，不得堆放高处。
16、高空作业人员应将所需工具装在工具袋内。严禁工具及材料上下投掷或将工具放在平台和木材上，要用安全绳系牢后上下吊送，防止打伤下方工作人员或击倒脚手架。
17、雨天或雪天进行高空作业时，应采取可靠防滑、防寒或防冻的措施，水、冰、雪应及时清除。
18、气候恶劣（六级及其以上强风，大雨、雷电、大雪、浓雾等）及夜间无足够照明时，严禁进行高空作业。

（正方交建安全部 汪志刚）