（叶丽青）7月12日，宁波市公路水运工程BIM技术应用现场观摩会在正方慈溪胜陆公路（横河-余慈界段）工程举行，观摩会吸引了宁波市公路水运工程参建单位和业主、监理单位的热情参与。交建项目管理人员姜林宏、卫扬进、庄庆扬等陪同参观，并介绍了标段深入挖掘BIM技术在交通工程施工阶段的具体应用价值点。
■观摩现场：手机扫一扫，BIM全知道
7月12日上午，正方交建胜山至陆埠公路（横河-余慈界段）工程土建LJ-1标秩序井然，两辆大巴车缓缓驶入整洁的施工现场，宁波市公路水运工程参建单位、各监理和业主等近百人从车上鱼贯而下，步入正方交建胜陆公路二期土建一标箱梁施工现场。
从签到处后方的支架到安全笼梯，再到高架桥面的BIM技术应用展示现场，与会人员兴致盎然地参观了解了胜陆公路（横河-余慈界段）工程在“BIM+模型”“BIM+安全”“BIM+辅助管理”“BIM+技术创新”“BIM+施工交底”等各方面的亮点做法和良好成效。
胜陆公路二期土建一标从安全、模型、辅助管理、审图、碰撞优化、技术创新、施工交底和效益等方面进行了应用，在探索工程应用方式和应用点上取得了积极的效果，提升了工程实体质量管理水平，深化了现场安全管理措施，为BIM技术价值的落地积累了宝贵的经验。现场参观人员不时边看边用手机扫描进行了解，在听取BIM技术应用情况同时，也感慨建筑信息化对建筑行业引发的变革。
■BIM是什么？建筑信息化模拟
BIM，是building information modeling 的缩写，是以建设领域为对象，基于建设项目全生命周期的信息化、智能化方法与过程，简单来说就是建筑信息化模拟，这是BIM的本质。
随着无人机的广泛运用，借助BIM的可视化模拟，对工程分部、分段的分析，将一些重要的施工环节、工艺等进行重点展示，并利用BIM技术规划施工现场各类安全设施的布置进行模拟并计算优化，提高施工的安全性和布置的合理性。项目管理人员也能非常直观地理解工程施工过程的时间节点和工序交叉情况，提高施工效率和施工方案的安全性。
同时，管理人员可以对安全隐患、施工难点提前反映，可视化的交底、教育等形式也能更直观形象的让施工人员了解施工意图和细节，能使施工计划更加精准，统筹安排，提前做好安全布置及规划，以保障工程的顺利完成。
其次，利用BIM模型依照箱梁构造进行划分，可获取体积计算所需沙袋数量，形成预压方案；预应力钢束张拉顺序模拟，结合文字标注进行三维可视化展示辅助施工人员快速、直观理解预应力张拉顺序。
第三，利用BIM模型技术监理三维模型，可提前对施工面的危险源进行判断，在危险源附近快速地进行防护模型的布置，直观地将安全死角进行排查。
胜陆公路二期土建一标自进场施工后，对现浇箱梁支架、东横河区域深基坑等安全专项安全风险评估中的高风险内容，利用BIM模型进行三维模拟并进行标识，使方案表达更形象。同时，使用“二维码+BIM”技术，助力项目管理者实现人员管控、设备维护、施工流程管理等信息化改造，达到信息共享、规范流程、提高施工效率和加强管理的目的。
通过各项BIM应用成果对现场施工问题的提前发现、规避及优化，据不完全统计，项目BIM实施后带来直接经济效益约71.4万元。
■BIM交流会：未来，始终在路上
7月12日下午，宁波杉工智能股份、杭州小塔信息公司、上海隧道工程公司、宁波公路市政公司等四家BIM技术应用研发和服务单位分别做了典型发言，介绍了各自在BIM系统的研究和应用成果，分析了背景、亮点、难点、规划等内容，分享了宝贵经验。
“这是宁波交通系统首次以BIM应用技术为主要交流内容的信息化观摩交流会，主要是为了利用信息技术提升项目质量安全监管的能力，主动适应新技术发展要求，展现基于BIM模型的信息化技术优势。”宁波交通质监站杨龙清副站长表示，“通过基于BIM模型的多源数据融合应用开发，提升交通建设工程项目全过程管控能力和水平，有效控制项目建设和养护成本，提质增效，进一步推进交通建设工程高质量发展。”
接下来，宁波公路水运各项工程将有序推进BIM技术应用，在条件成熟的领域和专业优先应用BIM技术，逐步实现BIM技术在公路水运工程的广泛应用；激发市场主体内在需求，发挥企业主体作用和行业联盟作用，引导科研机构和软件开发企业广泛参与，充分利用市场力量推动BIM技术推广应用；开展BIM技术应用试点，转变设计和管理工作方法，提升技术管理水平，推动BIM技术在公路水运工程项目设计、施工、养护、运营管理、咨询服务全过程应用。
【编后语】
BIM，这个词在去年似乎还离我们很远，但纵观CAD到现如今BIM，也不过短短十数年。技术更迭换代，每一个瞬间，实则都潜在着必然的规律。不论你是否接受或是习惯，谁都没有逃避的空间，也没有躲藏的时间，一切都在你仓惶应对中悄然发生……我们能做的，就是踏实勤恳地做好施工单位应做好的各项基础数据，以不变的努力应万变的发展，如此才能不被甩于人后，才能顺应时代的发展。